Mae'r blwch pren heb fygdarthu yn cynnwys siasi

Mae'r blwch pren di-mygdarthu yn cynnwys siasi, corff blwch a gorchudd blwch, sydd wedi'u pentyrru ac sy'n cynnwys mwy nag un adran o coaming;
Mae y coaming yn cynnwys pedwar neu chwech o fyrddau a cholfachau ;Os yw'n bodloni'r gofynion ar gyfer eithriad arolygu pecynnu ar gyfer allforio, gellir ei allforio yn uniongyrchol heb ffurfioldebau allforio.
Mae'r colfach wedi'i gysylltu'n sefydlog â chornel dau fwrdd cyfagos, mae rhan isaf corff y dudalen yn cael troed colfach yn ymestyn i lawr ac yn plygu tuag allan, ac mae ochr fewnol troed y colfach wedi'i llewys ar y tu allan i gornel y hambwrdd neu ochr allanol rhan uchaf y colfach ar gornel y rhan nesaf o coaming.
Oherwydd y gweithrediad di-hoelio, mae'r blwch pren pacio yn lleihau'r risg o anaf diwydiannol yn sylweddol wrth lwytho a dadlwytho.Mae'r blwch pren di-mygdarthu yn rhoi teimlad hardd a gradd uchel i bobl.Mae wyneb y blwch yn llyfn ac yn hawdd i'w argraffu.Mae hyd a lled y blwch coaming yn cael eu pennu yn ôl maint yr hambwrdd, a gellir pennu nifer yr haenau yn ôl uchder y llwyth, er mwyn gwneud y defnydd mwyaf posibl o'r gofod blwch.Gellir dadosod y blwch pren a'i ailosod i leihau'r gofod storio a'r gost cludo.
Nid oes unrhyw achos bod y blwch cyfan yn cael ei sgrapio oherwydd difrod rhannol y blwch.Ar gyfer yr un maint, gellir ei gyfnewid yn llwyr.
Yn ystod cludiant, gellir plygu'r coaming i strwythur pren cysylltiedig â haen ddwbl neu bedair haen a'i osod ar y paled, sy'n lleihau'r cyfaint storio a chludo yn fawr ac yn lleihau'r gost cludo yn effeithiol.Ei fantais yw bod y blwch pren yn arbennig o gryf a chadarn, a gall ddwyn pwysau'r offer o lai nag 8 tunnell.O ran dyluniad cynhyrchu, mae hefyd wedi'i ddylunio a'i weithgynhyrchu yn unol â maint a phwysau allanol y nwyddau a ddarperir gan y cwsmer, ac mae sefydlogrwydd y nwyddau wedi'i gymryd i ystyriaeth yn y broses gynhyrchu a phecynnu, er mwyn sicrhau bod nad yw'r nwyddau'n cael eu difrodi wrth eu cludo, eu llwytho a'u dadlwytho a bod y nwyddau'n cyrraedd y gyrchfan yn gyfan.